新華社沈陽(yáng)4月28日電 題：遼寧：浪潮奔涌的新“藍(lán)途”

　　新華社記者金風(fēng)

　　北緯39度線，像一根紅繩牽起歐亞大陸兩端的渤海與愛琴海。

　　于渤海端，在中國(guó)長(zhǎng)江以北第一大島——遼寧長(zhǎng)興島，民營(yíng)造船企業(yè)恒力重工今年一季度簽約新船訂單108艘，交付新船14艘，手持訂單排至2030年；愛琴海邊，有著全球航運(yùn)業(yè)“風(fēng)向標(biāo)”之稱的80余家希臘船東，齊聚恒力重工的推介會(huì)——他們已在恒力重工密集下單新船。

　　不止于此。一季度，中船大連造船交付自主研發(fā)設(shè)計(jì)的新一代超大型油輪，遼寧港口集團(tuán)集裝箱吞吐量同比增長(zhǎng)5．4％，造船企業(yè)訂單飽滿、民用鋼質(zhì)船舶產(chǎn)量同比增長(zhǎng)1．9倍。1至2月，船舶出口額增長(zhǎng)99．8％……這些數(shù)據(jù)，被外界視作遼寧海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展的最新一波行情。

　　作為我國(guó)最北沿海省份，遼寧是名副其實(shí)的海洋大省。

　　東起鴨綠江口，西至山海關(guān)外綏中老龍頭，遼寧2200多公里的大陸海岸線沿著黃海、渤海綿延伸展，在地圖上勾勒出一道N字形輪廓，633個(gè)海島星羅棋布。

　　一流的岸線島礁資源、雄厚的臨港制造業(yè)基礎(chǔ)、深厚的海洋文化底蘊(yùn)……資源優(yōu)勢(shì)如何成為發(fā)展勝勢(shì)？在遼寧，海洋正在被重新認(rèn)識(shí)：推動(dòng)海洋經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展，是遼寧在海洋強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略中發(fā)揮支點(diǎn)作用與在新時(shí)代東北全面振興中擔(dān)當(dāng)“排頭兵”的“最佳耦合點(diǎn)”。遼寧振興發(fā)展的突出優(yōu)勢(shì)、強(qiáng)勁動(dòng)能、重要空間皆在海洋。

　　日前，深圳探海游艇公司與大連市政府簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，將投資150億元在大連布局游艇制造基地與游艇運(yùn)營(yíng)項(xiàng)目。

　　人們注意到：合作內(nèi)容覆蓋游艇配件研發(fā)、設(shè)計(jì)和生產(chǎn)制造，以及打造游艇城市會(huì)客廳、綜合服務(wù)母港等運(yùn)營(yíng)端設(shè)施。這是一整套圍繞“制造＋運(yùn)營(yíng)＋消費(fèi)場(chǎng)景”同步展開的系統(tǒng)性產(chǎn)業(yè)方案。

　　“認(rèn)識(shí)越清晰，路徑越清楚。”在大連東北亞國(guó)際航運(yùn)中心研究院院長(zhǎng)匡海波看來(lái)，海洋經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展不能碎片化推進(jìn)，探海游艇的投資是典型的從“做項(xiàng)目”向“建生態(tài)”轉(zhuǎn)變，反映出遼寧放大優(yōu)勢(shì)、釋放潛能，系統(tǒng)推進(jìn)建設(shè)現(xiàn)代海洋產(chǎn)業(yè)體系的新格局。

　　政策加力，把穩(wěn)建設(shè)現(xiàn)代海洋產(chǎn)業(yè)體系的“方向盤”。

　　大連港，在5艘拖輪的助力下，運(yùn)載來(lái)自西非幾內(nèi)亞西芒杜礦區(qū)優(yōu)質(zhì)鐵礦石的巨輪緩緩靠泊。在專項(xiàng)政策支持下，鐵礦石將在港口以保稅形式完成破碎、篩分、存儲(chǔ)，東北鋼鐵企業(yè)則享受到海外礦山前移至“家門口”的便利，提貨周期縮短、綜合采購(gòu)成本降低。

　　這一創(chuàng)新實(shí)踐，折射出政策端的持續(xù)發(fā)力。從推進(jìn)港航設(shè)施智能化改造，實(shí)施港口重點(diǎn)項(xiàng)目20個(gè)，到打造海島游精品線路，培育郵輪游艇新興休閑消費(fèi)；從推出17條舉措構(gòu)建全方位、多層次海事審判服務(wù)，到補(bǔ)助深遠(yuǎn)海網(wǎng)箱養(yǎng)殖主體……今年以來(lái)，遼寧“點(diǎn)穴式”的政策供給，直指制約海洋經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的痛點(diǎn)。

　　創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，開啟建設(shè)現(xiàn)代海洋產(chǎn)業(yè)體系的“主引擎”。

　　遼寧省泛在網(wǎng)絡(luò)與服務(wù)軟件重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室的水下測(cè)試區(qū)，潺潺水流聲中，一個(gè)小型水下機(jī)器人在水池中懸浮。實(shí)驗(yàn)室副主任王雷正在查看機(jī)器人通信模組運(yùn)行情況，為水下光通信標(biāo)準(zhǔn)制定積累數(shù)據(jù)，“傳統(tǒng)水聲通信速度慢，每秒只能向水下機(jī)器人傳輸幾個(gè)字節(jié)，光通信組網(wǎng)則能實(shí)現(xiàn)水下機(jī)器人實(shí)時(shí)協(xié)同”。

　　涉�？平藤Y源豐富是遼寧的比較優(yōu)勢(shì)：涉及海洋經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域高校22所，與海洋經(jīng)濟(jì)密切相關(guān)的博士點(diǎn)12個(gè)、碩士點(diǎn)39個(gè)。如何讓寶貴的創(chuàng)新要素發(fā)揮更大效益？在整合上做文章，搭建多元?jiǎng)?chuàng)新平臺(tái)，引導(dǎo)高校院所、產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)等組成創(chuàng)新聯(lián)合體，目前遼寧已構(gòu)建涉�？蒲衅脚_(tái)145個(gè)，覆蓋基礎(chǔ)研究到應(yīng)用研發(fā)的全鏈條。今年，遼寧將再培育10個(gè)涉�？萍紕�(chuàng)新平臺(tái)。

　　產(chǎn)業(yè)更新，筑牢建設(shè)現(xiàn)代海洋產(chǎn)業(yè)體系的“四梁八柱”。

　　萬(wàn)里之外的南極海域，擁有完全知識(shí)產(chǎn)權(quán)的南極磷蝦專業(yè)捕撈加工船——遼漁集團(tuán)“福興海”輪正在作業(yè)。一季度，“福興海”輪已捕獲南極磷蝦2．72萬(wàn)噸。經(jīng)過(guò)冷鏈運(yùn)輸，南極磷蝦在遼漁集團(tuán)的生產(chǎn)車間被加工成30余款海洋食品及功能保健品。從傳統(tǒng)漁場(chǎng)轉(zhuǎn)戰(zhàn)極地漁場(chǎng)，從傳統(tǒng)捕撈到精深加工，這家東北最早成立的國(guó)有漁業(yè)企業(yè)在過(guò)去五年的利潤(rùn)持續(xù)攀升，一季度利潤(rùn)同比增長(zhǎng)15．3％。

　　以綠色化、智能化、品牌化為方向，探索現(xiàn)代漁業(yè)發(fā)展路徑，推動(dòng)從“近岸捕撈”向“深遠(yuǎn)海養(yǎng)殖”躍升；以集群式發(fā)展思維，推動(dòng)海洋工程裝備、海洋信息、海洋新能源等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展壯大；以深度融合理念，構(gòu)建港航、金融、文旅等高效協(xié)同的海洋服務(wù)體系……遼寧錨定三產(chǎn)聯(lián)動(dòng)，以產(chǎn)業(yè)鏈與創(chuàng)新鏈的深度融合，塑造協(xié)同發(fā)展新生態(tài)，做強(qiáng)做優(yōu)做大海洋產(chǎn)業(yè)。

　　業(yè)界注意到，3月17日這一天，遼寧海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展的兩件大事同時(shí)發(fā)生：由國(guó)資、民資、外資共同投資的大連海運(yùn)有限公司完成注冊(cè)，遼寧多年來(lái)組建本地專業(yè)化大型航運(yùn)企業(yè)的夢(mèng)想得以實(shí)現(xiàn)；聚焦船用發(fā)動(dòng)機(jī)及配套領(lǐng)域的恒力船舶動(dòng)力系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)園落地，補(bǔ)上了遼寧在船舶工業(yè)核心動(dòng)力系統(tǒng)板塊的短板。

　　黃渤海濱，浪潮奔涌。曾經(jīng)，新中國(guó)第一艘萬(wàn)噸巨輪從這里起航；今天，遼寧又以海洋經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展為“航標(biāo)”，踏上新的“藍(lán)途”。